姜科长可能是行伍出身，考虑的更多的是打仗状态，驾驶员不能第一时间下车战斗，毕竟现在不像几十年后。

        驾驶员出车，特别是山高路远的地方，心怀鬼胎的人员层出不穷，劫道偷油，这个年代依然不少，司机人人配枪，目的也很明确，防的就是这些人。

        另外就是面对着外部敌对势力，全国上下一直紧绷着那根弦，时刻处于备战状态，对于驾驶员反应速度要求比较严苛。

        “安全扣解开的话，熟手大概一两秒即可，面对紧急情况，司机的第一反应应该是跑，保住车上的货物，才是第一要务。”

        李峰按照之前安全管理规范里的章程，回答了姜科长提出的疑问，在来之前，考虑过很多问题，但没想到，姜科长会有这方面的疑问。

        从这方面，可以看出，两个人的出发点和对往后形式的看法有些不同。

        “不行我们先下去看看，李峰这脑袋瓜，总有些出人意料的主意，万一有搞头，能弄来一两台车，对咱们科里，也是有大用的。”

        娄副科长转身把收音机给关上了，作为主管运输安全的负责人。

        他理解李峰的想法，脑中不断浮现这些年出现的事故，都是和人员与方向盘碰撞，以及被甩出车辆有关，感觉李峰的这个“发明”搞不好还真能降低事故死亡率。

        至于驾驶员与战斗员，娄副科长是站在厂里的角度，并不赞同，技术工种，用来打仗，虽然战场上不能缺乏这些人员，但与厂里，没有太大关系，如果厂里的驾驶员都没了，那厂里也会陷入停摆。

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