但这个抬起的过程，依旧缓慢的让人心里发毛。

        “问题有点大，第一次设计时，只考虑到了水面高度问题，模型中只涉及到了水高多少时应该下放，完全没有考虑到水面的上升，会是一条越来越抖的直线趋势”

        “如果加入这个重新构建模型的话”

        “算了，死马权当活马医，既然已经决定莽了，还不如直接莽到底！”

        在发觉随便导入新数据修改一下模型，动辄都要数十分钟后，苏摩索性直接站了起来，将共工的权限全部拿了回来。

        目前，轨道已经在往上升，但这个速度明显是不够了！

        要在船只没有完全的升起的时候，就将挡板放下，整条船往后冲，是一个违背系统底层安全逻辑的操作。

        哪怕是下水失败，共工也不会用这种极端的方式去尝试，必须要苏摩手动接管才能操作的出来。

        紧盯着屏幕，观察着不断返回来的船只两侧浮力数据。

        不知不觉的，明明是刚刚下过暴雨还带着一丝冷意的天气，苏摩的头上却不住的往外冒汗。

        在液体中的物体所受的浮力大小等于它排开的液体所受的重力，根据F浮=G排=排g，按照希望号3000吨的排水量来计算，需要310的七次方牛浮力。

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