这些探头虽然分辨率不行，但装在船体的两侧倒也能凑活。

        靠着这些摄像头，在构筑出了覆盖船体四周的六画面后，整个画面分析的占比在整套驾驶系统里占据75%。

        剩下的雷达数据则占比20%。

        至于最后的5%苏摩也没留着，大胆给到了经过两次升级的全能械工。

        这是一个大胆的尝试，大胆到哪怕是现代地球的科技再发展上一二十年，也没有人会疯狂到将战舰的操控权毫无保留的交给智能驾驶。

        但...苏摩还是这么干了！

        并且，在改造的过程中，苏摩还发现，这样的思路不仅没出现问题，反而是出乎意料的顺利。

        无论是传输模拟画面进行逻辑测试，还是直接输入结果去看操作过程。

        在系统加上械工的情况下，高达179次模拟测试中，对于希望号的威胁竟然是“0”！

        械工的驾驶逻辑判断，加上系统采集到的数据分析结合下，竟然是产生了难以想象的“化学反应”。

        这样的变化，在目前这个阶段，苏摩不知道是好还是坏。

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